Бескомпромиссный внедорожник с отличной проходимостью в результате рестайлинга стал автомобилем класса «люкс» для людей с довольно высоким достатком - речь идет об усовершенствованном Nissan Patrol.
Взгляд на Nissan Patrol «со стороны»
Габариты нового Nissan Patrol немного не дотягивают до размеров городской маршрутки и первым, на что обращают внимание - это обновленный перед с довольно широкой решеткой радиатора с двумя вертикальными планками.
Также конструкторы установили на внедорожник сложную систему освещения - ДХО расположены внутри и отличаются изогнутыми линиями, противотуманки спрятали в пятиугольные отверстия в серебристом обрамлении, а бампер похож на тюнинговые изделия из металла, которые часто ставят на раллийные SUV.
Длинный капот, высоко поднятая линия остекления, большие колеса и наклоненные стойки лобового стекла делают внедорожник Nissan Patrol похожим на грузовик. Но если взглянуть на него со стороны, то перед глазами встает автомобиль премиального класса: с раздутыми арками колес, мощными порогами, симпатичными молдингами и элегантной линией остекления.
Взгляд на Nissan Patrol «изнутри»
Сев за руль или на пассажирское место сразу отмечаешь перед собой расстояние, куда можно было бы пометить еще одного человека.
Эргономичное расположение клавиш и кнопок на центральной консоли лишь на первый взгляд хаотично, но уже через пару часов езды понимаешь все преимущества. Над консолью расположен экран, куда выводится управление мультимедиа и навигацией, а также управление всей электроникой Nissan Patrol.
При этом передние кресла обновленной модели удобны, только если на них смотреть, тогда как при тест-драйве водитель с удивлением узнает об отсутствии боковой поддержки. Нужно отметить, что кажущаяся деревянная отделка салона на поверку оказывается пластиком, напоминающим натуральный шпон.
О багажнике можно сказать лишь, что объем его достигает 550 литров, а при сложенном третьем ряде до 1,5 кубометров. Если сложить все сиденья кроме передних, то можно расшить пространство багажника до 3,2 кубометров.
Силовая характеристика Nissan Patrol
Силовой агрегат мощностью в 405 «лошадей» способен настолько разогнать автомобиль, что сразу подавляет желание покупать спорткар - до первой сотни Nissan Patrol разгоняется за 6,6 секунд, при максимальной скорости в 210 км/ч.
Нужно отметить, что семиступенчатая АКПП в Nissan Patrol устроена таким образом, что способна обеспечить водителю как супер-ускорение, так и удерживать минимальные обороты, чтобы оптимизировать шумоизоляцию и расход горючего.
К сожалению, расход топлива - это больное место» Nissan Patrol, так как в городских условиях внедорожник «пожирает» до 30-35 литров бензина. Такой фактор заставляет задумываться потенциальных покупателей и останавливать свой выбор на авто с более экономичными турбомоторами.
Внедорожник Nissan Patrol вполне заслуженно занимает нишу в сегменте крупногабаритных SUV, а его цена относится к классу доступных «премиум». Но при отличных динамических характеристиках, Nissan Patrol все же не дотягивает до люкса из-за колоссального расхода топлива, дешевой отделки и неудобства в салоне.