Volkswagen Passat B8: краткий обзор модели

05.01.2017

Недавно концерн Volkswagen презентовал восьмую версию модели Passat, которая призвана стать конкурентом премиальных автомобилей, таких как Mercedes C-Klasse, BMW 3 и Audi A4.

Volkswagen Passat B8: краткий обзор модели

Смотреть все фото новости >>

Если посмотреть снаружи

Volkswagen Passat B8: краткий обзор модели 2

Инженеры концерна оставили множество наследственных черт Volkswagen Passat от прошлых поколений, но при более пристальном рассмотрении все изменения преобразили общий вид модели до неузнаваемости.

Главное, что хочется выделить в экстерьере восьмого Volkswagen Passat - это монолитность. Теперь в его внешнем виде нет отдельных фрагментов: передние фары эффектно сливаются в радиаторной решеткой, а в нижней части бамперы подчеркнуты отверстием с противотуманками.

Передняя и задняя часть соединены своеобразным «мостиком» - проходящим по всей длине подштамповкой, вливающейся в светотехнику сзади.

Если заглянуть внутрь

Салон Volkswagen Passat выглядит одновременно и просторным, уютным и в то же время презентабельным и роскошным. Опционально можно заказать светлую обивку, которая создает впечатление автомобиля двумя классами выше.

Эргономичное расположение кнопок и переключателей электроники по-прежнему на превосходном уровне. Новшеством стали приборы Volkswagen Passat, которые инженеры стилизовали под изображение на LED-дисплее.

В более дорогих модификациях Volkswagen Passat восьмого поколения вместо циферблатов установлен настоящий 12,3-дюймовый монитор.

К минусам салона относятся заимствования из других моделей производителя, а также рулевое колесо с тонкими спицами и дешевой обивкой.

Практически неизменными остались кресла переднего ряда, а к услугам пассажиров заднего ряда предоставлен роскошный диван и автономный микроклимат. Правда низкая крыша может приносить пассажирам задних сидений некоторый дискомфорт.

Динамика Volkswagen Passat

Под капотом Volkswagen Passat B8 вместо знаменитого спринтерского VR6, теперь расположены высокодинамические 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, способные достигать параметров премиальных моделей.

Двигатель объемом 1,4 литра и силой в 150 «лошадей» является эконом-версией силовой установки Volkswagen Passat B8.

К услугам любителям жесткой езды и «тяжелого» топлива производитель предоставил 240-сильную версию Volkswagen Passat 2-литрового TDI с «умным роботом», который до первой сотни разгоняется за 6,1 секунды.

Независимо от выбора горючего, Volkswagen Passat B8 по-прежнему «ест» около 5-7 литров в зависимости от режима движения.

Новые настройки подвески VW Passat B8 способствуют преодолению различных дорожных препятствий без лишней тряски.

Нужно отметить, что восьмая версия Volkswagen Passat B8 с гармоничным дизайном, низким расходом топлива при отличной динамике, широком выборе комплектаций и внушительном списке оснащения действительно заслуживает звания автомобиля премиум класса - не хватает лишь оригинальных стилистических решений.

Смотреть все фото новости >>

Просмотров: 786
Источник: car.ru
Автор: Плотников Д. А.
Читайте по темам: автомобиль, Volkswagen Passat B8, обзор
Выбор читателей:
на правах рекламы
Марка:
Модель:
Цена, руб.:
Это интересно