Компактный и симпатичный Skoda Yeti понравится не только мужчинам, но и женщинам за рулем.

Новенький кросс абсолютно не брутален и вполне приличен по своим характеристикам.

«Начинка» Skoda Yeti

Компакт-кросс Skoda Yeti начинен умной электроникой и всякими современными системами, которым можно только позавидовать.

Чешский производитель старается шагать в ногу со временем и постоянно модифицирует модель. Так механическая коробка передач в Yeti устраивала немногих автомобилистов и потому в концерне Skoda пошли навстречу потребителю и «издали» версию с «роботом» DSG.

Такой автомобиль можно купить с распространенным четырехцилиндровым мотором TSI объемом 1,8 литра. Нужно отметить, что ни отсутствие мощного двигателя, ни передний привод в Skoda Yeti роли при покупке не играет. Основной упор потребителя приходится на АКПП.

В список силовых установок вошли четыре дизеля и три варианта бензинового двигателя - на 1.2 L, 1.8 L и 1.6 L с наддувом и системой прямого впрыска. Моторная мощность варьируется в пределах 105-170 л.с.

В модификациях Skoda Yeti 2014 года появилась система полного привода с механизмом Haldex пятого поколения. Также к активным помощникам можно отнести электронную блокировку дифференциала EDS.

Дорожный просвет и эргономика Skoda Yeti

В свежей модификации компакт-кросса особо радует дорожный просвет, который достигает теперь 180 мм, но немного отпугивает расположение задней подвески - слишком близко к земле. Впрочем, тесты Skoda Yeti в условиях российского бездорожья показали отличный результат.

Эргономика салона заслуживает похвал, за исключением радиальной оцифровки приборов.

Передние сидения снабжены плотной набивкой, что позволяет удерживать тело от болтанки. Для пассажиров второго ряда кресел производитель оставил довольно просторный зазор для ног, что позволяет им расположиться с исключительным комфортом.

Рулевой механизм имеет неплохие характеристики и при увеличении скорости не доставляет много хлопот.

Взгляд на Skoda Yeti снаружи и изнутри

Компактный кроссовер Skoda Yeti получил в последней модификации два варианта обвеса: городской и внедорожный, причем последний выполнен из пластика.

В обеих вариантах во внешности появились более острые и граненые линии.

Внутри салона опционально доступен багажник в фальшполом и трансформирующимся органайзером, а также прикрепляемый фонарик в грузовом отсеке, небольшой контейнер для мусора на дверях и держатель для светоотражающего жилета под водительским креслом.

К дополнительной оснастке можно отнести также биксеноновые фары на светодиодах, камеру заднего вида и парковщик-автомат.

Плюсы и минусы

К несомненным положительным чертам компактного внедорожника Skoda Yeti нужно отнести умную электронику, КПП-«робот», приличную проходимость в условиях бездорожья, качественную отделку салона, приятный внешний вид и хорошую эргономику.

При этом в негативные отзывы о Skoda Yeti попали низкая максимальная скорость при АКПП, а также сильная загрязняемость «кормы» во время езды в непогоду.

В целом компакт-кросс Skoda Yeti можно охарактеризовать как довольной резвый и супер-надежный автомобиль.