За последние десятилетия автопром «разжился» немалым количеством новых типов кузовов, которые вобрали в себе самые лучшие качества стандартных типов.

Что такое кузов?

Определенная форма автомобиля, которой определяется его функционал, пассажировместимость и прочее называется кузовом, который подразделяется по назначению, конструкции, комплектации и степени нагруженности. Конструкция кузовов делится каркасные и бескаркасные.

Компоновка кузова предполагает разделение на:

- однообъемные, когда пассажиры, багаж и двигатель находятся в одном пространстве

- двхобъемные, когда мотор расположен под капотом, а пассажиры и багаж в салоне

- трехобъемные, когда мотор помещен под капот, пассажиры в салон, а вещи в багажное отделение.

В современном автомобильном мире отмечено 15 основных типов кузовов, не считая отдельно встречающихся типов с собственными названиями.

3-объемные кузова

Седаны оборудуют жесткими крышами, которые не изменяют уровень по всей длине авто, и четырьмя дверям. В салоне седанов обычно два ряда кресел.

Купе бывают 4-дверные и 2-дверные, в салоне может быть только один ряд сидений, а двери отличаются большим размером. Внешний вид купе напоминает спорткары из-за покатой крыши, но редко какой купе может похвастаться комфортом.

Кабриолет полностью повторяет формы купе, но имеет мягкую тентованную крышу, которая складывается за задними креслами. Есть купе-кабриолеты с крышей из металла, которая складывается в багажный отсек.

Родстер является разновидностью кабриолета, имеет один ряд кресел и мягкую открывающуюся крышу.

Пикапы в современном автомобилестроении конструируют, как правило, на базе внедорожников. Этот кузов представляет собой закрытую кабину-салон и открытую грузовую площадку, отделенные друг от друга жесткой перегородкой.

Лимузин имеет четыре двери и несколько рядов кресел за счет удлиненной базы, при этом передние сиденья отделены от остального салона подвижной стеклянной перегородкой.

2-объемные кузова

Универсалы отличаются уровнем крыши, имеют от трех до пяти дверей и два ряда кресел. За счет складывания второго ряда сидений увеличивается пространство багажника, что и является главным преимуществом этого типа кузова.

Хэтчбек имеет заднюю дверь, наклоненную под определенным углом, характеризуется как компактное авто, в отличие от громоздкого седана или универсала.

Лифтбек имеет небольшой выступ на крышке багажника, которая открывается с задним стеклом.

Внедорожники имеют внушительные габариты, высокий клиренс, располагают 5-6 дверями, до трех рядов сидений и оснащаются полным приводом.

Кроссовер в отличие от внедорожника имеет невысокий клиренс и большую компактность.

1-объемные кузова

Минивэн это крупногабаритный автомобиль с тремя рядами сидений и иногда с боковыми дверями, которые сдвигаются в сторону.

Микровэны похожи на хэтчи, но с более просторным салоном и без третьего пассажирского ряда.

Компактвэны являются средним звеном между двумя предыдущими. Предполагают третий ряд кресел, но выглядят более компактно, чем минивэн.

Кузова грузовых авто

Кузова грузовиков подразделяются на открытые и закрытые. К последним относятся тентованные фургоны, фуры, контейнеры, шторные полуприцепы, холодильники и изотермические фургоны.

К открытым кузовам грузовиков относятся бортовые, самосвалы, шаланды, низкорамные и контейнерные.

При выборе автомобиля кузов является одним из главных критериев.