От того, насколько громко слышно сигнал автомобиля иногда может зависеть жизнь его пассажиров. Изначально автомобильный клаксон имел строго функциональное значение и отличался лишь громкостью, сегодня же автомобилисты могут выбрать себе сигнал с интересным набором звуков.

Какие бывают сигналы для авто

Пневматические гудки по принципу действия сходны с клаксонами, которыми снабжались первые автомобили. Воздух в них поступает от компрессора, протекает через трубку и создает вибрацию. Механизм пневмо-сигналов может несколько отличаться, но стоимость их будет одинаково весомой.

Пневматические «горны» отличаются по мощности, доходящей порой до 125 дБ. Чтобы частотный диапазон перекрыл одновременно несколько зон, создается комбинация рожков, в которой нижний звук выбирает частоту 320-415 Гц, а верхний - 810 Гц. Чтобы раскрутить такой оркестр нужно не менее 6-10 атмосфер давления. Если снабдить всю конструкцию программируемым реле, то можно добиться звучания мелодии.

В электромагнитных сигналах машины обмотка сердечника контактирует с генератором тока через выключатель, а с массой через кнопку сигнала. Электромагнитные клаксоны подразделяются по структуре излучателя звука на:

- дисковые, которые устанавливаются «на виду» или под капот и бывают как разборными, так и цельными

- «улитки» имеют изогнутую форму раструба и внушительный размер, а также оглушающий звук

- «рожки» выглядят как распрямленная «улитка» и имеют сходство с горном. Размещают их обычно под капотом.

Новый клаксон

Звуковой сигнал в автомобиле должен быть обязательно, при этом каких-либо ГОСТов не существует, а нормированию подлежат только гудки с высокой частотой. Но не стоит устанавливать на автомобиль сигналы, подражающий звукам «скорой помощи» или полиции. Как минимум это создаст дискомфорт и для автомобилиста и для окружающих.

Медицинской нормой для частоты автомобильного звукового сигнала является 320-440 Гц. При покупке многоголосого клаксона следует позаботиться о звукоизоляции авто, а также убедиться, что аккумуляторная батарея «потянет» намеченное к покупке устройство.

При покупке клаксона нужно учитывать его размеры, например «улитки» снаружи не устанавливаются, а под капотом для них может оказаться тесно.

Для самостоятельной установки клаксона лучше воспользоваться инструкцией. А теоретически автомобилисту придется соединить купленную конструкцию реле или прерыватель с источником электроэнергии.

Из строя клаксоны выходят чаще всего из-за окисления контактов реле, а иногда они выпадают из-за ненадежной фиксации.

При выборе клаксона для автомобиля стоит руководствоваться соображениями безопасности и стараться избегать нестандартных конструкций.