Если при путешествии по кочкам и другим неровностям автомобиль издает явно слышимый стук, значит, пришла пора менять стойки стабилизаторов, иначе транспортное средство утратит управляемость.

Инструмент

Для работ по смене стоек понадобятся:

- два подъемника

- трубный ключ и набор гаечных ключей

- очиститель с пульверизатором,

- новые стойки

- ветошь.

Замена стоек стабилизаторов

Этот процесс не слишком трудоемок и довольно прост. Чтобы поменять стойки понадобится установить авто на «яму», а опытным мастерам удается поменять стойки, приподняв машину двумя домкратами. При этом вывешиваются колеса с обеих сторон, и разгружается стабилизатор.

Задние колеса снимаются, производится осмотр задней подвески. Ветошью очищаются крепления подвески к амортизатору, затем проводится обработка очистителем с высокой проникающей способностью.

Шестигранным ключом не дают полуоси провернуться и одновременно откручивают гайку, которая крепит стойку стабилизатора и отсоединяют неисправную деталь.

Прежде, чем установить новые стойки, место крепления очищается от загрязнений. При монтаже новой стойки шестигранным ключом вновь нужно придерживать торец полуоси. Тщательно проверить надежность закрепленности гаек. После всех манипуляций авто можно опустить на землю и прогнать несколько километров. После чего рекомендуется еще раз подтянуть крепеж.

Замена стоек амортизаторов

На плавность хода автомобиля влияют в первую очередь амортизаторы и если они неисправны или плохо работают, теряется управляемость авто, быстрее изнашивается резина и прочие ходовые части.

Заменить стойки амортизаторов не так просто, а основная сложность состоит в демонтаже старых амортизаторов.

Менять задние стойки амортизаторов нужно со стороны багажного отделения. Для начала снимаются колеса и отсоединяются тормозные шланги, при этом от суппортов их отсоединять не нужно, разве что упадет уровень тормозной жидкости.

Крепления раскручивают сверху, а затем снимаются все нижние фиксирующие элементы амортизатора.

При помощи специального съемника сжимается пружина, но тут важно не переусердствовать. Остается заменить вышедшую из строя деталь и смонтировать все элементы в обратном порядке.

Замена передних стоек амортизатора проводится аналогично. Мастера рекомендуют ослаблять гайку штока всего на полтора оборота.

Опора стойки заменяется при возникновении негромких стуков на небольшой скорости. При ее замене следует непременно освобождать тормозные шланги из кронштейна.

Перед началом работ по установке опоры стойки последнюю обязательно прокачивают и удерживают вертикально, до завершения работ.