Кто из автолюбителей не сталкивался с сравнительно небольшими вмятинами на корпусе автомобиля?

Не исчезла проблема и сегодня. Однако появился метод результативной борьбы! Сегодня мы расскажем об этом.

Наиболее распространенные причины деформации

Понятное дело, что реальных причин может быть великое множество, в том числе и сам автолюбитель, но есть перечень самых распространённых:

- падение ветки;
- падение сосулек;
- выпадение крупного града;
- нарушение ПДД;
- чисто человеческий фактор - небольшой опыт автолюбителя в управлении транспортным средством.

Немного предыстории

На самом деле метод удаления вмятин без покраски уже немолод. Ведь появился он еще в восьмидесятых годах. Авторами изобретения были ведущие инженеры немецкого завода Мерседес.

Далее метод получил широкое применение в Соединенных Штатах Америки. И наконец дивный метод нашел применение и России.

Сегодня безболезненно удалять вмятины таким способом стало еще проще. Причиной тому более эластичные материалы. Теперь металл тоньше, но прочнее. Также преобразилась и краска.

Базовая идея

В основу устройства легли немецкие разработки. Главный принцип - отсутствие потребности в дополнительных материалах во время восстановительных работ.

Внимание! Метод хорош лишь для удаления вмятин без нарушения лакокрасочного покрытия. Если от деформации появилась трещина или скол - покраски не избежать.

Важные преимущества метода

Ремонт автомобиля (удаление вмятин) методом вытягивания, обладает рядом положительных свойств:

- адекватная цена за проведение ремонтных работ составит в двое низшую по сравнению с классической методикой;
- ремонт производят день в день. Т.е. в день, когда авто прибыло на ремонт, его можно будет и забрать. Работы занимают от десяти минут до полутора часа. Основополагающую роль играет сложность повреждения и доступности к вмятинам для инструмента;
- автомобиль после проведения восстановительных работ приминает первоначальный вид без применения дополнительных материалов.

Проведение ремонтных работ

В большинстве своем работы по восстановлению производятся без демонтажа поврежденных деталей. Однако бывают отдельные случаи, когда без демонтажа никак. Причиной тому все та же недоступность для инструментов и приспособлений.

В процессе ремонта применяется стандартное для автосервиса оборудование плюс спецустройство по удалению вмятин. Деформированные участки выправляют зачастую со внутренней стороны. Мастер плавно прогревает металл.

Работы производятся постепенно шаг за шагом. Без специальных знаний и сноровки не стоит даже и пытаться что-то предпринимать - только испортите все. Тогда уж точно без покраски не обойтись.

Из выше изложенного можно сделать выводы, что данный вид ремонта приемлем по многим параметрам. В том числе по основополагающим: цена вопроса и длительность ремонта. Увы, данный вид ремонта в домашних условиях не получится произвести. Придется обратиться в автосервис.