Игра в пятнашку.

@zunyzoveakba_149, м вопрос а как может уменьшатся клиренс у мостовой машины? ведь низшая точка это низ редуктора мо та, а его высота от земли зависит только от высоты колес.... аа движки у них почти одинаковые на соболи никогда не ставили меньше 107 лошадей (83 лошади и уменьшение клиренса с нагрузкой, и то только спереди это про ниву так то;) ) вот только у соболя мосты шире - плюс к устойчивости, с завода ставят блокировки (на буханки тоже но уже с патриковскими мостами и они по ценику стоят столько же как и соболь) а еще выше комфорт салона и гланое водительского места... лучше фары, уровень брода кстати одинаков (у инжекторной буханки воздухозаборник на том же уровне что у соболя...)

так что кроме чуть большей массы соболь весь в плюсах

О, легендарный автомобиль

@katya.spb.20, Девушка это не ваш конёк!Зачем писать если нет понятия о машинах с носом,лично я учился,ездил и работал на подобных(ЗИЛ,ГАЗ,УРАЛ...)и когда появились безмордные даже жутко было и как то их остерегался,а потом привык.Любую машину нужно прочувствовать(габариты,мощь,поведение...),слиться с ней в одно целое.Почему то думаю вы не поймёте меня...

Да, наши водители умеют иронизировать)) Но при этом для русского мужика что УАЗ, что ВАЗ, нормальные машины, за которыми нужно ухаживать и тогда они не подведут)

Если мне не изменяет память, то "КОМБИ" с круглыми, советскими фарами выпускал АЗЛК, а с прямоугольными, немецкими - Ижевский завод. Он-то и был ИЖ-2125, а синий и зелёный - АЗЛК-2125. У ИЖа ручки дверей были наружными, с кнопкой, а у АЗЛК утопленные до уровня панели двери. (как на фото у синего и зелёного).

Куда выйдет? За американский рынок переживаешь?

У "Большой машины", мне так понимается, все должно быть большое и фары в том числе.
Предыдущие модели имели огромные фары и одно это делало машину узнаваемой в веренице себе подобных.
В последней модели, фары сделаны узкими и похожими на "взгляд азиата", что не смотрится в принципе.
Мнение безусловно личное, но этот "фасад" явно проигрывает предыдущим моделям.

Почему то на фото салон от другого авто.

После слов о воде в водительской двери, стало ясно, что либо владелец водятел, потому как дренаж в дверях никуда не исчезает, если его намерено не заделать. либо вся эта история выдумана. Не знаю, у меня жигулей и лад лет 12 уже не было, но симпатизирую весте.