На дороги Москвы могут вернуться частные маршрутки

В Москве рассматривается вопрос об организации сети частных маршрутных такси. Муниципальный пассажирский автотранспорт не справляется с пассажиропотоком.

Почти три года назад с московских улиц исчезли частные маршрутки. На их место пришли новые комфортабельные автобусы, хорошо оснащенные и современные. Все машины окрашены в единый синий цвет.

Были также унифицированы тарифы на проезд. Тем не менее, не весь пассажирский автотранспорт принадлежит муниципалитету. Часть крупных компаний заключили с правительством Москвы контракты на пассажирские перевозки.

В целом жители Москвы положительно отнеслись к реформе, проведенной Сергеем Собяниным. Резко снизилось количество происшествий на дорогах.

Но у единой системы пассажирских перевозок есть один серьезный недостаток. Система неповоротлива и очень медленно реагирует на изменения пассажиропотока. Это, прежде всего, касается движения автобусов в часы пик.

Идею допустить на столичные маршруты частных автовладельцев озвучил уполномоченный по правам предпринимателей при президенте России Борис Титов. Пока нет информации о том, как отреагировал на эту инициативу мэр столицы Сергей Собянин.