Во время передвижения на автомобиле водитель и пассажиры могут подвергаться воздействию шума. Звуки на определенных частотах могут негативно воздействовать на человека. На таком фоне начала активно развиваться популярность акустического стекла для машин.
Возможности. Есть сразу несколько причин появления шума в салоне автомобиля во время движения - работа мотора, звук от выхлопной системы, от покрышек, шумность ходовой части, аэродинамическая составляющая или общий фоновый шум трассы. Справляться с такой проблемой более эффективно способны транспортные средства представительского класса.
Материал, который больше остальных пропускает звук - стекло. Поэтому конструкторы решили развивать доработки в этом направлении. Современное акустическое остекление в автомобиле способно снижать уровень шума в салоне на 4-10 децибел. Если использовать данную возможность с другими средствами шумоизоляции, можно добиться хорошего эффекта.
Особенность конструкции. Когда акустические стекла только начали разрабатывать, специалисты двигались по пути увеличения толщины изделия. Это позволило сократить аэродинамическую вибрацию и проницаемость стекла. Вместе с тем, вес изделия был увеличен, что потребовало вносить изменения в конструкцию транспортного средства.
Современная технология предлагает другой вариант решения проблемы. Это технология производства стекол с 2 слоями. Внутри триплекса устанавливается полимерная пленка PVB, которая формирует акустический барьер без изменения толщины изделия.
Преимущества. У акустического стекла есть и другие преимущества, помимо подавления шума. Так, оно отличается более высокой прочностью, что сокращает риск повреждения поверхности камнями с дорог. Но главное назначение такого приспособления - обеспечение комфорта при движении в автомобиле. В некоторых автомобилях акустическое стекло устанавливается не только в передней части кузова.