На современном рынке представлено большое количество автомобильных аксессуаров. Один из них - фаркоп или тягово-сцепное устройство. Такое приспособление используют многие владельцы транспортных средств. До недавнего времени его можно было устанавливать самостоятельно. Кроме того, разрешалось сколько угодно передвигаться с прицепом. Сейчас такой аксессуар нуждается в регистрации.
Регистрация фаркопа - обязательная процедура, но не для всех автомобилистов. К примеру, она не нужна тем, у кого в ОТТС есть отметка о возможности использования устройств типа фаркопа. К примеру, если сам производитель установил фаркоп во время сборки или де предусмотрел место для его монтажа, проходить процедуру регистрации не придется. Это стандартное и штатное приспособление, которое автовладелец может использовать.
Но на дорогах передвигается много автомобилей, в конструкции которых такой элемент не предусматривается. В таком случае приходится проводить самостоятельный монтаж. Кроме того, потребуется процедура регистрации. Присутствие фаркопа в конструкции машины документируется дополнительно. В противном случае владелец транспортного средства может получить серьезный штраф. На этом ограничения и правила не завершаются.
Как правило, фаркоп в автомобиле используется для того, чтобы устанавливать прицеп и перевозить полезный груз. Но не все автомобилисты учитывают, какая категория прав необходима для эксплуатации некоторых прицепов. Водительское удостоверение категории В подойдет только в том случае, если масса прицепа не превышает 750 кг. Если же данный показатель окажется больше, потребуется получать новую категорию прав. Если фаркоп устанавливался владельцем транспортного средства самостоятельно, следует перевозить в салоне документы на устройство. Так можно избежать разногласий при общении с сотрудниками ГИБДД.