Обязан ли водитель ехать на нулевое ТО на новом авто?

Каждому, кто покупал автомобиль в фирменном автосалоне вероятно приходилось слышать от дилера настоятельную рекомендацию про необходимость посетить автосалон после 1000 километров пробега для прохождения т.н. нулевого технического обслуживания. Звучат даже прозрачные намеки на возможную утрату гарантии, в случае неявки.

В чем же заключается это пресловутое ТО-0? В автосалоне просто заменят масло и масляный фильтр. Если подход к клиенту в данном салоне доброжелательный, мастер также бегло осмотрит состояние машины в целом.

Кто-то возьмет плату лишь за расходники, а кто-то еще и выставит счет за обслуживание (в Москве 4-7000 руб.).

Но как известно, в сервисной книжке нет такого пункта, как ТО-0. Следовательно назвать этот вид техобслуживания обязательным нельзя.

Такое ТО проводится по желанию владельца автомобиля. Тут как в пословице, мол кашу маслом не испортишь, т.е. постоянный уход за машиной не сделает ей хуже.

Но если вы не пройдете обсуждаемое ТО, гарантии никто вас не лишит. Но в плане перестраховки,лучше все же не тянуть до ТО-1, а заменить первое масло на 10-12000 пробега.