Самостоятельные действия при прикипевших после использования ручника колодках

Задние тормозные колодки способны не только примерзнуть в результате перепада температур.

Даже в теплый период года при длительной стоянке колодки сливаются в единое целое с поверхностью тормозных дисков или барабанов. Этому способствует влага, коррозия, нарушение свободного движения тормозного троса в кожухе.

Существует несколько способов, способных отвести колодки от поверхности. Условно выделяются активный и пассивный варианты:

1. При совершении активных действий воздействуют на органы управления. При попытке старта автомобиля дергают рычаг «ручника», нажимают на педаль тормоза. Старт при добавлении газа должен быть, по возможности, более резким.
2. Использование буксировки. Если провернуть колеса не удается, пробуют буксировать автомобиль. За 3-5 метров дистанции задние колеса начинают вращаться.
3. Пассивный способ подойдет при наличии нескольких десятков минут времени. При снятом колесе, простукивают (не сильно) барабан, создавая импульсы для разъединения элементов. В 9 из 10 случаев такой способ помогает.

После пробной поездки стоит оценить состояние рабочей поверхности, толщину колодок и дееспособность тормозных механизмов. Возможно, воздействие влаги или воздуха нарушило работоспособность тормозной системы. Оцените надежность крепления рабочей накладки и степень ее износа.