Бывалые автомобилисты знают, что в холодное время года кислотные стартерные аккумуляторы эксплуатируются в стрессовом состоянии.

Особенно, если автомобиль хранится в неотапливаемом помещении или на улице, а владелец ездит на короткие расстояния, что не позволяет должным образом прогреться подкапотному пространству. В таком режиме АКБ не дозаряжаются от генератора, а во время пуска двигателя подвергаются серьезным перегрузкам.

Автолюбителям необходимо знать, что если аккумулятор не находится в тепле, то зимой его периодически (1 раз в месяц) необходимо подзаряжать зарядным устройством.

А в сильные морозы вообще ставить на заряд малым током (до 1А) на ночь.

По окончании холодного сезона следует провести ревизию аккумулятора, проверив плотность и прозрачность электролита, а также зарядив его полностью в двадцатичасовом режиме. Это когда ток заряда равен 1/20 емкости аккумулятора. Во время заряда контролируется напряжение на клеммах аккумулятора.