Компания Koenigsegg, являющаяся одним из наиболее известных производителей гиперкаров в Швеции, продемонстрировала, каким образом проводят краш-тесты такого типа автомобилей.

Отличительная особенность проведения подобных испытаний состоит в том, что себестоимость производства этих машин составляет 2 миллиона долларов. Поэтому нет никакой выгоды для производителя в том, чтобы разбивать новую машину каждый раз, когда необходимо провести краш-тест. В особенности, если принимать во внимание время, необходимое на создание одного, которое может достигать шести месяцев.

Исходя из этого, компания Koenigsegg приняла решение производить восстановление машины после испытания. проводить тесты, в которых применяется муляж машины, состоящий из шасси и монокока из углеродного волокна. Такую информацию сообщил основатель и глава компании Кристиан фон Кёнигсегг.

В перечень испытаний входят и сильное хлопанье дверьми, и нанесение ударов при помощи молотка по разным частям машины, а также прыжки с трамплина, «запрыгивание» на бордюр и так далее.