Mercedes-Benz S-Class поколения W140 давно стал культовой моделью, известной во всем мире не только поклонникам немецкой марки, но и экспертам. В топовой сборке S600 автомобиль оснащали V12 на 6 литров. Тем не менее, в линейке мог появиться и более мощный 8,0-литровый W18.
Как сообщается, инженеры немецкого бренда вели разработку собственного двигателя V12. Совместно с Daimler компания хотела выпустить в свет модификацию 800 SEL. Для него создавали и совершенно новый силовой агрегат с индексом M216. В его состав должны были войти сразу три рядных V6, а совместить их хотели в едином блоке с развалом 75,5 градуса.
Мощность базовой сборки должна была достигать 490 л.с., причем работали бы сразу пять клапанов. Топовая версия могла помочь увеличить отдачу до 680 л.с. Примечательно, что в планах выпуск подобных двигателей был еще в 1990-х годах, хотя даже сейчас эти показатели остаются удивительными.
В итоге первым производителем, выпустившим авто с мотором W18, стала компания Bugatti. В конце 1990-х свет увидели прототипы EB118 и EB 218.