Курсантов в автошколах обучают азам управления автомобилем. В минимальный набор навыков входит в том числе начало движения с места и остановка.

Инструктор всегда учит, что трогаться нужно с первой передачи. Но есть модели автомобилей, где первая передача очень короткая. Т.е., не успеешь тронуться с места, как стрелка тахометра зашкаливает и нужно уже переключаться.

Такая особенность имеется, например, у популярной модели Renault Duster.

Для начала движения в гору это бывает весьма полезно. Но в обычном режиме в городском цикле эта особенность МКПП обсуждаемой модели бывает весьма неудобной. Приходится постоянно дергать рычаг. А что если трогаться со второй передачи? Насколько это опасно для коробки?

На самом деле трогаться со второй передачи возможно. Но злоупотреблять этим не стоит. Ведь в таком режиме эксплуатации довольно быстро выйдет из строя сцепление.

А вы с какой передачи начинаете движение на своем авто? Поделитесь своими доводами в комментариях.