Экономный подход во всем - это нормально. Но когда автолюбитель начинает банально жадничать, пытаясь сэкономить на совершенно недорогих расходниках, последствия могут быть весьма неприятными.

Некоторые автомобилисты считают, что замена воздушного фильтра - это пустая трата денег. Ведь достаточно хорошенько его потрясти и он снова будет как новенький.

То, что часть скопившейся грязи и пыли будет высыпаться из фильтра при тряске, не сделает его пропускную способность оптимальной.

Когда воздушный фильтр долго не меняют, он настолько плотно набивается пылью, что в двигатель поступает недостаточное количество воздуха. Топливная смесь получается обедненной и двигатель начинает "задыхаться".

Второй момент. Пыль и песок из загрязненного фильтра попадает непосредственно в двигатель. От чего образуются борозды на трущихся деталях. Рекомендуется производить замену воздушного фильтра каждые 10 000 километров пробега.

А вы часто меняете воздушный фильтр в своем авто? Поделитесь своими доводами в комментариях.