Отечественная компания «Соллерс Инжиниринг» планирует помочь немецкому стартапу Reload Motors разработать и запустить производство нового электрифицированного грузового фургона. Серийный выпуск коммерческой новинки стартует максимум через четыре года.

Разработкой грузовика на электротяге в дальнейшем займутся специалисты «Соллерс Инжиниринг», а производство фургона планируют наладить на новом заводе, строительство которого вскоре начнётся в Германии.

Предприятие стартапа Reload Motors будет занимать площадь порядка 50 000 м² и предполагается, что с его конвейеров ежегодно может сходить около 20 тысяч экземпляров транспортных средств.

Как будет выглядеть новинка, разработанная «Соллерс Инжиниринг», можно увидеть уже сейчас на представленных рендерах. В базовой вариации электрогрузовик представляет собой компактный фургон для работы, к примеру, в службах доставки товаров, что особенно актуально в современных реалиях.

Известно, что грядущая новинка в плане грузоподъёмности будет превосходить параметры ближайших конкурентов своего сегмента минимум на 10%. Электрогрузовик оснастят аккумуляторными батареями ёмкостью 50-90 кВт/ч, обеспечивающими запас хода на электротяге 120-250 километров. Не исключается появление вариации авто, работающей на водороде, и у неё запас хода будет гораздо «внушительнее» - до тысячи километров.

Электрический грузовик от «Соллерс Инжиниринг» Reload Motors планируют поставлять на европейский и американский рынки, но, возможно, окажется коммерческая новинка доступной для покупки и в России.