В октябре прошлого года Mazda подтвердила возвращение роторного двигателя в качестве расширителя диапазона для первой электрической модели бренда. MX-30 с роторным двигателем должен быть в настоящее время находится в стадии тестирования, прежде чем поступит в продажу в Европе в первой половине 2022 года.

Джефф Гайтон, глава Mazda по операциям в Северной Америке, в интервью The Detroit Bureau объявил, что MX-30 с поворотным расширителем диапазона планируется для Северной Америки. Это первый раз, когда мы слышим твердое подтверждение планов Mazda привезти гибрид в США.

Гайтон заявил, что первый аккумуляторно-электрический автомобиль MX-30 был запущена в Европе. При этом компания будет делать всё, чтобы данный продукт был доступным в будущем с поворотным расширителем диапазона. При этом авто попадет на американский рынок.

В новом отчете Nikkei Asia утверждается, что цель Mazda с поворотным расширителем диапазона - удвоить запас хода по сравнению с MX-30. В настоящее время, если судить по европейскому циклу WLTP, первый серийный электромобиль марки может проехать до 124 миль (200 километров) без подзарядки. Инженеры будут стремиться удвоить это число примерно до 249 миль (400 км).