Иж - 27171 "Охотник" является одним из уникальных представителей советского автопрома. Автомобиль хоть и не был известен большинству автомобилистов, поражал своей проходимостью и отличным дизайном.

В экстерьере авто был заметен увеличенный в параметрах багажник, а для дополнительного удобства за креслом водителя и пассажира размещалась лавка. Под ней можно было использовать небольшой грузовой отсек, куда можно было спрятать спиннинг или ружье, если владелец авто отправлялся на охоту.

Уникальность ходовой заключалась в ее простоте и надежности, никаких инноваций инженеры не применяли. Сзади ее дополнили рессорной подвеской, а спереди - независимой. "Охотник" укомплектовали полным приводом и блокировкой дифференциала, а дорожный просвет достигал 230 мм, при этом была еще и возможность его увеличить.

Расход топлива на 100 км достигал всего 9,7 литра, что отличало проходимый внедорожник от остальных моделей того времени. Грузоподъемность авто - 700 килограммов, но при создании авто перед инженерами не стояла задача собрать грузовой автомобиль. Внедорожник вывели на рынок в 2003 году, но из-за недостаточного финансирования проект закрыли.