Пневмоподвеска давно и прочно вошла в класс премиальных автомобилей. Кроме того, она постепенно проявляется и в среднем сегменте машин.
Вот только рано или поздно данная подвеска тоже выходит из строя и требует ремонта или полной замены. Основной проблемой пневмоподвески становится компрессор. Все дело в том, что этот элемент расположен под днищем и во время эксплуатации на него попадает вся дорожная грязь, в том числе и различные химикаты.
Это приводит к возникновению проблем и выходу его из строя. В результате таких соединений перетираются контакты и провода, что становится причиной выхода из строя всей подвески в целом. Выход из строя элементов тоже является серьезной проблемой подвески, с которой сталкиваются водители.
Выполнить ремонт элемента самостоятельно далеко не всегда возможно правильно. Именно поэтому лучше всего, обратиться в дилерские центры для того, чтобы автомеханики с помощью специализированного оборудования проведут качественную замену подвески или ее ремонт.