Lada Vesta: без спорт-универсала и на французской платформе

До последнего времени было неизвестно, сколько еще просуществует нынешняя платформа для российской Lada Vesta, которую АвтоВАЗ начал собирать еще в 2015 году. Теперь же представители бренда прояснили ситуацию - автомобили будут создавать на базе французской CMF-B, разработанной в сотрудничестве с Renault.

Как пишут СМИ, именно эта платформа в ближайшие несколько лет станет единственной, применяемой для сборки российского кроссовера. В то же время окончание выпуска Lada Vesta на нынешней платформе назначено на ближайшие годы - последние модели на ней обещают собрать в 2022 году, и это станет последней эволюцией модели.

В 2025 году АвтоВАЗ планирует запустить сразу четыре модели на новой платформе, согласно глобальному плану сотрудничества с французским брендом, среди них и обновленная Vesta. По габаритам кроссовер окажется в сегменте B+, до того времени модификации модели обещают оставить прежними, не считая выпуска спецверсий.

А вот новых версий Vesta SW Sport ждать не стоит, по словам главного дизайнера компании Оливье Марне. Он объяснил, что эту линейку бренд не хочет расширять, вместо этого работая с уже имеющимися моделями и улучшая их.