В конце 70-х «БелавтоМАЗ» представил габаритный трехколесный трактор МВУ-30 для работы в поле. Из-за перестройки модель так и не стала серийной.

По словам историков транспортной отрасли, МВУ-30 можно расшифровать как «машина внесения удобрений», где ширина разброса достигала трех десятков метров. Данную конструкцию можно объяснить так: чтобы не навредить плодородному грунту и чтобы колеса не шли по следу друг друга.

МВУ-30 мог ездить со скоростью до 50 км/ч, размеры его кузова следующие: 6,8 кубических метров, а грузоподъемность составляла восемь тонн. По уровню собственной эффективности этот белорусский трактор превосходил любой иной аналог, функционировавший с прицепами такого же назначения. Трехколесный гигант мог свободно выходить в поле едва ли не на месяц ранее, чем стандартная машина, не боясь при этом увязнуть. В общей сложности, на заводе предполагалось производить до пяти тысяч подобных тракторов в год, но в связи с наступившей перестройкой построили всего лишь 58 машин.