Сможет ли российский авторынок взять реванш в Европе

Российский авторынок когда-то мог стать лидером в Европе. В последнее время он уступал некоторым ведущим европейским странам по реализациям авто. Однако введение режима самоизоляции некоторым образом изменило ситуацию на мировом рынке.

Отечественный авторынок довольно долго находился на пятом месте в европейском рейтинге. В прошлом году он улучшил свои позиции. На первом месте разместилась ФРГ, реализовавшая 2 918 000 машин (минус 19,12%). Вторую позицию занимает Франция (1 650 000 автомобилей; - 26,2%). На третьей строчке разместилась Великобритания (1 631 000 ед.; -29,3%). Российская Федерация смогла занять четвертое место в рейтинге (1 487 000 штук; минус 9,3 процента). Пятую ступень в ТОП отдали Италии (1,380 000 авто; –28,2%).

На территории Европы, в общем, в прошлом году уменьшились реализации на 24,3 процента и достигли 11 961 000 экземпляров. По мнению специалистов, российский авторынок смог занять четвертую позицию в ЕС по причине разницы в глубине уменьшения спроса на транспортные средства на фоне режима самоизоляции.

В России в январе наблюдается наименьшее уменьшение продаж среди европейских автомобильных рынков – на 5,1 процента до 94,7 тыс. авто. Однако отрицательная динамика скорее всего будет сохранена на протяжении года, составив приблизительно 6,2% до 1 400 000 автомобилей. В итоге РФ должна остаться на 4 месте в Евросоюзе, а также может оказаться в тройке ТОП по результатам текущего года.