У всех девяти версий - двухлитровый турбомотор (рядная «четверка») с непосредственным впрыском и фирменный полный привод Quattro. Мощность Audi A5 - 220 л.с. при 4450 оборотах в минуту, крутящий момент - 350 Нм уже при 1500 оборотах в минуту. Расход топлива в городе составит 10,72 л на 100 км, на автобане расход не превысит 7,37 л на 100 км с шестиступенчатой «механикой» и 7,61 л на 100 км с прогрессивным восьмиступенчатым «автоматом».

Мало мощности? Тогда обратите внимание на Audi S5: там уже установлен двигатель V6, развивающий мощность в 333 л.с., правда к S5 не полагается восьмискоростная КПП, вместо нее доступная семиступенчатая коробка с двойным сцеплением.

Мощности все еще мало? Тогда в Audi предлагают еще более мощную модель RS5 с 4,2-литровым мотором V8 мощностью в 450 «лошадей» (берегись, BMW M3!) и небольшим, зато эффектным спойлером, появляющимся автоматически на определенной скорости.

Но вернемся к Audi A5. Второй ряд на A5 предназначен не только для детей, как это часто бывает у купе: взрослым тоже будет удобно на задних сидениях. Скорее всего, уже в базовой комплектации будет доступны светодиодные фары, камера заднего вида и двухзонный климат-контроль, а в качестве опций можно установить навигатор и аудиосистему Bang & Olufsen.

Стоимость купе Audi A5 в базовой комплектации с «механикой» - ровно 40 тысяч долларов. Коробка-«автомат» увеличивает ценник купе на 1200 долларов вне зависимости от комплектации. Кабриолет A5 существенно дороже: его стоимость - 47600 долларов.

Photo by TheCarConnection