Многие мотоциклисты считают, что байки "Днепр" и "Урал" являются лучшими моделями советского производства.

Эти транспортные средства являются довольно мощными. Благодаря хорошему запасу мощности, обеспечивается приличная скорость и динамика байка "Днепр" на автотрассе. На эти мотоциклы можно установить боковой прицеп.

В этом байке устанавливается карданная передача с высоким ресурсом при должном обслуживании. При этом он «съедает» часть крутящего момента. Мотоцикл довольно легко поддается тюнингу. В этом случае нетрудно поднять мощность байка.

"Урал" отличается более сложной конструкцией двигателя. Он довольно прост в обслуживании и ремонте. Между тем такой двигатель не является самым ресурсным и надежным. Для него требуются частые регулировки и хронические масляные подтекания.

Хотя для силовой установки предлагается оппозитное расположение цилиндров, он сильно дисбалансирован. Расход горючего мотоцикла достигает 6 литров. Байк обладает довольно большим весом.