Skoda Element Concept — чешский взгляд на будущее

Комментарии: 2

Концепт чешского производства Skoda Element Concept является настоящим представлением о том, какими должны быть автомобили в будущем по мнению разработчиков этого бренда.

В основе модели задействован ранее представленный хэтчбек, получивший название Citigo. Разработчики сделали все для того, чтобы модель получилась максимально привлекательной и комфортной.

Однако, наличие электродвигателя и нетрадиционный форм-фактор — не единственная особенность новинки. Дополняет картину то, что создателями автомобильчика выступает группа студентов «шкодовской» академии «Skoda Vocational School», впервые открывшая свои двери в далёком 1927 году.

 

Экстерьер автомобиля является очень необычным и привлекательным. Плавные линии кузова отлично сочетаются с яркими вставками, а также весьма нестандартными рельефными элементами. Фронтальная часть радует глаз аккуратной светодиодной головной оптикой. В отличие от прародителя, профиль новинки лишился крыши и боковых дверей, а также обзавёлся пластиковыми накладками на колёсных арках, стильными легкосплавными дисками и массивными боковыми порогами.

Корма автомобиля практически полностью повторяет исходный аналог. Главным отличием модели становится полное отсутствие заднего стекла и наличие внедорожной пластиковой накладки на бампере. Небольшой дорожный просвет не должен расстраивать потенциальных покупателей, учитывая, что его вполне хватает для спокойной эксплуатации автомобиля в городе и по ровным загородным дорогам.

Интерьер модели является аккуратным и грамотно скомпонованным. Салон двухместный и это его главное отличие от ранее представленного автомобиля. Вместо обычных сидений установлены ковшеобразные кресла, отличающиеся повышенной эргономикой и дополнительными боковыми поддержками, а также встроенными подголовниками.

Передняя торпедо практически идентична стоковой, исключением является лишь новый по-спортивному усечённый к низу руль. Центральная часть передней панели включает в себя блок управления климат-контролем, а также цифровой экран мультимедийной системы. Дополнением становится продвинутая аудиосистема, дающая возможность получать удовольствие от эксплуатации машины.

Технические характеристики. Под капотом расположен электрифицированный мотор. Его мощность составляет 82 лошадиных силы. Вместе с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Как и в оригинальном Volkswagen e-up, для подзарядки АКБ до 80% требуется всего около 35 минут, при этом система поддерживает работу как с переменным, так и постоянным током, что позволяет подзаряжать батарею в любом месте, не беспокоясь не только об источниках питания, но и условиях подзарядки. На одном заряде батареи можно проехать до 159 километров. Для движения по загородным трассам этого конечно мало, а для эксплуатации в городе вполне достаточно при возможности ежедневной зарядки.

Заключение. Электрокар отлично подойдет как для молодых водителей, так и для опытных автомобилистов. Производители предусмотрели все для того, чтобы водитель получал удовольствие, садясь за руль этого электрокара.

оцените материал
  • 👍
    2
  • 😄
    1
  • 😲
    0
  • 😡
    0
  • 😥
    0
как найти car.ru
Просмотров: 5668   |   Источник: car.ru   |   Автор:
Комментарии 2
  • Рудик
    Рудик #
    Ответить

    Очень неплохо. Увидеть бы вживую такую

  • ilkman
    ilkman #
    Ответить

    Какую все таки дичь пишут. Во первых, чтобы понять куда надо, включите климат и посмотрите. Думаю что автопроизводители не дурнее вас, и все давно просчитано. Во вторых, ехать не открыв и проветрив салон ну немного идиотизм. На разнице темп соплей вам видать. И третьих. Нафига дуть в лобовую? С какой целью? Режим вперед и ноги, и темп выставить 22гр

: