Платформой для создания первого бронеавтомобиля СССР, получившего название БА-И, была избрана закупленная в США машина Ford Timken, отличающаяся улучшенными техническими параметрами.

В конце 1939 начале 1940 годов производители решили установить бронекорпус на шасси ГАЗ-ААА. Масса автомобиля составляла 3,86 тонны. Модель имела броню 8 миллиметров и была вооружена 37 миллиметровой пушкой «Гочкисс-ПС». Кроме того, на бронеавтомобиле стояли и два пулемета ДТ в отдельных установках.

Машина оснащалась мотором мощностью 40 лошадиных сил. Максимальная скорость броневика достигала 60 километров в час. Вместе с двигателем работала механическая коробка передач. Дополнительное охлаждение радиатора удавалось осуществлять за счет постоянного открывания дверей.

Если водитель и пассажиры этого не делали, то машина быстро закипала, временно теряя возможность передвижения. Однако, при открывании дверей, поток горячего воздуха направлялся в кабину. В салоне температура достигла 60 градусов.

Несмотря на ряд недоработок и неточностей бронемашина была востребована, особенно в военные годы, поэтому ее выпуск осуществлялся серийно.