Пять многоколёсных монстров Советского Союза

Эксперты рассказали о пяти уникальных авто, которые создали в Советском Союзе. ЯГ-12 является первым советским грузовым автомобилем с колёсной формулой 8х8. Авто создали в 1932 году.

Основой машины стала трёхосная база ЯГ-10. Модель оснащалась мощным 120-сильным 8,2-литровым шестицилиндровым мотором Continental-22R. Машина могла разгоняться до 45 км/час. Грузоподъёмность автомобиля достигала 12 т.

ГАЗ-21 создали ещё в 1936 году. Авто получило три оси (две задние ведущие). Для модели предложили 2 запасных колеса с опорными катками, расположенными между средней/передней осью. Всего собрали два десятка ГАЗ-21.

ГАЗ-62Б получил колёсную формулу 8х8. Для авто предложили двигатель от ЗиМа, раздаточную коробку, шины и массу прочих элементов от ГАЗ-62. Размер дорожного просвета достигает 425 мм.

ЗиЛ-Э134 представили в трех различных вариантах, которые создали в единственном экземпляре. Для второго предусмотрен открытый кузов и водомётные двигатели, позволяющие передвигаться по воде на скорости 6 км/час. Третий образец является неким трансформером, на котором проводили эксперименты с давлением колёс. Вследствие этого необычное шестиколёсное авто обладало отстегивающейся центральной осью. Без неё Э134 превращалось в четырёхколёсную машину.

Прототип КАЗ-604Б создавался сначала для гражданских целей. Транспортное средство должно было преодолевать сложную пересечённую местность.