В данном случае речь идёт о допоборудовании, которое устанавливают на новые машины. Новые функции приводят к удорожанию стоимости транспортных средств. Приобрести авто в базовой комплектации практически невозможно по ряду причин.

Логист одного из дилерских центров Ставрополя разъяснил, что накрутка на дополнительные функции распространена во многих дилерских центрах. К таким опциям относят: сигнализацию, шумоизоляцию и прочие полезные функции. Специалист объяснил, что на «чистой» машине дилер практически не зарабатывает ничего.

«Чистую» машину, без допоборудования, невыгодно продавать и самим менеджерам. «Допы» - это всегда плюсы к прибыли, которые прямым образом отражаются на зарплатах.

В данном случае от покупателя ничего не скрывают от покупателя. В настоящее время практически нет центров, которые не накручивают цены на «допах».

В среднем допоборудование составляет до 35% стоимости авто. В итоге на машину устанавливают новое оборудование на сумму 200–300 тысяч рублей, это минимум. В максимальном варианте дополнительная сумма может составить на 450 тысяч рублей.