Москвич-412 стал автомобилем, который выпускался сразу на нескольких заводах. Многие считают лучшей версию, которая собиралась оборонщиками.

Москвич-412 собирался в Москве, Ижевске и Болгарии. В Ловече за все время было собрано более 200 000 экземпляров модели Москвич-408 и Москвич-412.

На родине авто выпускался более 30 лет. На Ижевском предприятии сборку свернули только в конце 20 века. Официальный выпуск в Москве начался в 1967 году. Почти одновременно аналоги стали выпускать в Удмуртии.

В 1960 годах решался вопрос о строительстве нового завода в Ставрополе-на-Волге. Однако, в руководстве страны были люди, которые расценивали данную идею отрицательно. Одним из таких был Устинов, который считал, что не нужно тратить валюту на новый автомобиль.

В результате приняли решение приняться за строительство сразу 2 заводов - на Волге и в Ижевске. Завод в Ижевске курировал Устинов. Предприятие никогда не подчинялось министерству автопрома. Оно числилось за оборонным комплексом.

Поэтому в 1970 годах появились разговоры о том, что в Ижевске техника имеет лучшее качество. Однако, комплектующие и технологии были одинаковые.