Почему выпуск Lada 4×4 на платформе CMF-B может оказаться провальным?

Со следующего года все машины «АвтоВАЗа» перейдут на архитектуру CMF-B от корпорации Renault. Нововведение затронет также внедорожник LADA 4x4 Legend.

В Сети уверены, что предстоящий модернизированный внедорожник LADA 4x4 Legend, сконструированный на платформе CMF-B, не станет востребованным на российском рынке по определенным причинам. Дело в том, что эта площадка не рассчитана на сборку машин с вездеходными параметрами, у нее отсутствуют модули полного привода, чем оснащается «Нива» как правило.

Вполне возможно, что обновленный LADA Legend повторит полноприводную систему Renault Duster с наличием электромуфты и отсутствием хода подвески. В готовом виде будущая LADA 4x4 окажется полноценным кроссовером, лишившись привычного статуса внедорожника. Машина явно может оказаться хуже вышеупомянутого SUV от Renault, так как французский автогигант вряд ли начнет выпускать прямого конкурента своего флагману.

В связи с такими новшествами новый LADA 4x4 Legend наверняка не сможет достойно соперничать на рынке с китайскими, южнокорейскими, не говоря уже об японских аналогах. Пока еще автомобиль четко позиционируется как внедорожник, и приобретают его для конкретных целей.