LADA Vesta SW Cross был официально представлен АВТОВАЗом
Комментарии: 0Согласно программы расширения модельной линейки, АВТОВАЗ официально представил новинку: LADA Vesta SW Cross.
Новые концепты: LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW будут представлены на российском авторынке с осени 2017 года.
Внешний вид новых моделей относят к "ИКС-образному" дизайну. Теперь LADA выглядит немного агрессивно, но при этом более солидно.
За счет изменений привычных форм, общий вид новой модели более массивный с одной стороны, но в тоже время легкий, со стороны крыши. Достигнут некий эффект парения, другими словами очень ново и симпатично.
На высоте аэродинамические характеристики, уверены что вместе с хорошими техническими качествами это позволит модели увеличить своих сторонников.
Автомобиль стал шире, по факту - 2,03 метра.
Специалисты пророчат модельному ряду широкую популярность среди автолюбителей отечественного бренда.
-
Когда сотрудник ГИБДД имеет право применить физическую силу
Мотоцикл Triumph Rocket 3 TFC, новинка сезона, раскуплена за несколько часов после старта продаж.
Двухколесная машина оснащена двигателем объемом 2458 кубических сантиметров. Мощность силовой установки 180 лошадиных сил, крутящий момент 225 Нм. За всю историю создания мотоциклов этого бренда, эта модель оказалась самой мощной. В технических характеристиках нового байка есть информация, что масса мотоцикла 290 килограмм, что на 44 килограмма меньше, чем планируемая при создании модели. Для снижения массы мотоцикла был использован обвес из углеволокна.
В планах компании выпуск 750 машин Triumph Rocket 3 TFC. Стоимость новых мотоциклов заявлена на уровне 29 000 долларов, что в пересчете на российские рубли будет равна 1 831 400 рублей. По такой стоимости приобрести новинку уже невозможно. Весь первоначальный тираж уже был раскуплен в Великобритании и США. В конце 2019 года ожидается появление на потребительском рынке новой модели стандартной версии Rocket 3. Характеристики нового мотоцикла пока не разглашаются. Есть вероятность, что руководство компании постарается не сообщать о характеристиках мотоцикла до официальной презентации модели. Как ожидается, Rocket 3 в стандартной версии, будет представлен на EICMA, в декабре.
Не для кого не секрет, что надежный двигатель - это, наверное, один самых важных показателей любого автомобиля.
Специалисты издания "За рулем" составили небольшой рейтинг наиболее часто встречающихся силовых агрегатов, чья надежность оказалась весьма сомнительной.
Немецкий агрегат 1.4 TSi/TFSi, семейство EA111 (Volkswagen/Audi) начали использовать с 2007 года. Данный агрегат даже умудрился стать обладателем титула "Мотор года". При этом, мотор довольно часто выходил из строя именно в гарантийный период.
Агрегаты линейки 1.8 TSi, 2.0 TSi (Volkswagen/Audi) также не отличаются особой надежностью. Данные моторы безбожно "кушают" масло. А наиболее частой поломкой является выход из строя поршневой группы.
Моторы линейки 1.6 THP (EP6, Prince) (Peugeot/Citroen) также удостаивались звания "Мотор года". Однако в процессе эксплуатации показали себя не с лучшей стороны. Их конструкция слишком усложнена, что делает их "неремонтопригодными". Наиболее частая проблема с поршневой группой.
Силовые агрегаты линейки 1.6, 2.0 (N45) и 1.8, 2.0 (N46) (BMW). Все моторы указанной группы работали не без нареканий. Особенно "отличились" агрегаты группы N46. Эти моторы не оснащаются щупом для масла, а встроенный датчик зачастую показывает неправильную информацию. Что, конечно же, приводит к выходу из строя мотора.
Про моторы 1.5 dCi, 1.9 dCi (Renault), выпускавшиеся в 2000-2008 г.г. известно, что наряду со всеми "болячками" турбодвигателей, данные агрегаты "умирали" гораздо раньше других подобных моделей.
Стоит отметить, что в данном рейтинге нет моторов отечественного АВТОВАЗа. Причиной тому, прежде всего, простота конструкции.
Как считаете, можно ли ставить вровень наши моторы, выпущенные АВТОВАЗом и вышеперечисленные модели зарубежного производства? Что по вашему наиболее важно в силовом агрегате?
Спецавтомобиль для транспортировки нарушителей закона, представлен немецкой автомобилестроительной компанией Volkswagen.
Автомобиль сконструирован на базе известной платформы Volkswagen Transporter. Новая машина отличается тем, что она стала намного удобнее для стражей порядка. Машина имеет в своем оснащении мощную сирену в 100 Вт, светодиодную балку синего цвета, размещенную на крыше кузова автомобиля. Кроме сирены имеется в распоряжении экипажа и громкоговоритель. Процессом переоборудования транспортных средств компании Volkswagen под специальные версии, в том числе полицейские, занимается компания Safeguard SVP из Великобритании.
Машина оснащена специальным отсеком для перевозки преступных элементов. Как сообщили в руководстве Volkswagen, в автомобиле есть все для безопасной транспортировки тех, кто нарушил закон. Хотя, честно говоря, в отсеке для заключенных все выглядит предельно аскетично. Там отсутствуют даже пластиковые сиденья. Отделение для перевозки преступников занимает большую часть кузова и отделено от салона, где размещается охрана, решетками. Для конвоиров установлены два сиденья. Кресла с подогревом и другими функциями, обеспечивающими комфорт, есть только у водителя и пассажира, размещающегося рядом.
