Опубликован независимый рендер нового BMW X4
Комментарии: 0После дебюта кроссовера BMW X3 третьей генерации свободные художники получили новую информацию о том, в какой стилистики может измениться кросс-купе BMW Х4 будущего поколения.
Свою цифровую визуализацию BMW X4 представили дизайнеры известного издания «Колёса.ру». По сообщениям портала, создавая проект новой машины, художники использовали официальные фотоснимки нового X3 и шпионские фото замаскированного концепта кросс-купе.
Добавим, что обе эти машины лежат на одной платформе, а новый BMW Х4, скорее всего, построят на новой тележке, которая облегчит вес машины и сделает ее более производительной.
Дизайнеры портала считают, что новый BMW X4 получит более крупную решетку радиатора и пересмотренную оптику. Плюс к этому, у модели, возможно, чуть изменится силуэт, что придаст автомобилю агрессивности.
Кроме того, предполагается, что следующее поколение баварского кросс-купе будет больше похоже на своего соперника - Mercedes-Benz GLC Coupe.
Ожидается, что производитель уже скоро представит свою новую машину, а дебютирует он на автовыставке во Франкфурте
У автопортала Car.ru также есть группы: Одноклассники, Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
-
Спец. репортаж CAR.RU Время лучших. Тест-драйв новых летних шин Bridgestone Turanza T005 -
Спец. репортаж CAR.RU Гость с востока. Тест-драйв кроссовера JAC S3
Один из наиболее популярных российских эстрадных исполнителей Валерий Меладзе за свою карьеру автомобилиста был владельцем большого количества разнообразных автомобилей.
За 20 лет своего водительского стажа он пробовал управлять и Jeep Wrangler, и Dodge Caravan, и Lincoln Navigator, и Mitsubishi Pajero, и Porsche Cayenne, и многими другими машинами. На сегодняшний день, припоминая, как в 33 года он стал владельцем первой в жизни машины, он уже затрудняется назвать его марку.
Проведя большую часть жизни за рулем автомобиля, он выработал для себя два четких критерия, по которым выбирает свои машины - это надежность и Mercedes. Имея образование инженера-механика, он точно уверен в своих словах.
Одним из его любимых автомобилей является Mercedes G63 AMG мощностью в 540 л.с. Для певца данный автомобиль является верным и надежным «другом». Вес данного автомобиля составляет 2,5 тонны, а разогнаться до 100 км/ч он может за 5,4 секунды, что очень импонирует певцу, любящему ускориться на трассе, при уверенности в отличной управляемости автомобиля.
Не так давно он сменил автомобиль на более спокойный Mercedes-Benz CLS-Class CLS 350 d, стоимостью 4,5 миллиона рублей.
Основатель Tesla Илон Маск сообщил о приостановлении производства седанов Model 3 на заводе в Неваде.
Ограничение выпуска модели 3 планируется в июле в связи с тем, что мощность линии составляет всего около 24 ГВтч, заявил Маск в твиттере. И добавил, что компания на собирается вкладываться в развитие мощности до тех пор, пока текущее производство не достигнет показателей в 35 ГВтч.
Миллиардер подчеркнул, что в сложившейся ситуации у Tesla нет другого выбора, кроме как обратиться к иным поставщикам. Добавим, что на минувшей неделе стоимость акций компании Илона Маска в очередной раз снизились на фоне сообщения Nikkei о замораживании совместных планов с Panasonic по расширению мощностей на производстве под нужды Renault.
Сообщается, что поскольку продажи электромобилей были ниже плановых, две компании решили, что крупные дополнительные инвестиции в настоящее время представляют слишком большую степень риска. Panasonic не сразу ответил на запрос о предоставлении комментариев в нерабочее время, сообщает bloomberg.
Ранее инвестор хедж-фонда Дэвид Эйнхорн раскритиковал Tesla за то, что он рекламировал свои автомобили как самые безопасные из доступных. И в то же время продвигал свою систему помощи водителю Autopilot таким образом, что потребители не могли понять его возможности. Эйнхорн сказал, что Маск преувеличил факт востребованности седана Model 3.
Акции Tesla росли последние два года, однако в первом квартале этого года упали на 16 процентов. «Маск никогда не признает кризис в реальном времени, - сказал Эйнхорн. - Мы же считаем, что прямо здесь, прямо сейчас компания, похоже, снова на грани».
Презентация концепта от Infiniti состоялась в рамках проходящего в эти дни автосалона в Шанхае.
Японский бренд премиальных машин решил стать полноценным игроком на рынке электромобилей. И первым шагом к этому стало появление седана Qs Inspiration Concept.
Интересно, что оно было приурочено к тридцатилетнему юбилею модели Infiniti Q45.
О новинке известно немного. Например, что она обладает полным приводом и увеличенной водительской посадкой. Кроме того, производитель использовал архитектуру, которая будет задействована в будущих моделях электромобилей.
По силовой же установке сведений пока нет.
Внутри салон оформлен в традиционных для Infiniti черно-белых тонах. За управление функциями автомобиля отвечает сенсорный монитор, установленный на центральной консоли. Приборная панель также выполнена в виде дисплея.
В Infiniti говорят, что на базе Qs Inspiration Concept скоро появится серийная модель. Автомобиль будут собирать в Китае пока для местного рынка.
Пикап получил название Lada 4х4 Pickup.
Автомобиль с правосторонним рулевым управлением изготовлен на базе пятидверной «Нивы». Созданием машины занималась фирма «ВИС-Авто», которая является дочерней структурой «АвтоВАЗа».
Помимо правого руля, автомобиль получил четырехместный салон и современную приборную панель, выполненную по канонам эргономики.
Необычный транспорт заметили на территории тольяттинского ателье F-design. Там автомобиль проходит тюнинг и установку внедорожных компонентов.
Дальше уникальная «Нива», скорее всего, поедет в одну из стран с левосторонним движением.
Следует отметить, что в прежние времена «АвтоВАЗ» уже выпускал лимитированные версии своих основных моделей в варианте с правым рулем. Кроме того, в 2017 году появились слухи о том, что на предприятии думают над выпуском нескольких праворульных моделей Lada для поставок в страны Африки и Азии. Однако пока это всего лишь домыслы.
Один из славных автомобильных производителей, японская компания Honda, выделяется длинной автомобильной историей.
Стоит вспомнить только активное участие в Королевских автомобильных гонках. Многие поклонники марки не сразу ответят о причинах любви к моделям с эмблемой компании.
За время разработки и выпуска моделей, в линейке Honda известны экземпляры, которые выпускались малым тиражом или вовсе как штучный товар. Здесь выделяются такие представители:
- Минивэн Shuttle. Вместительный семейный автомобиль с салоном на 6-7 мест встречается на наших дорогах. Но по причине низкого спроса, машина продержалась на конвейере всего 4 года. Экземпляры 1998-1999 годов до сих пор встречаются на вторичном рынке.
- Модель Honda Sity не увидеть на наших дорогах, поскольку ее поставки были организованы в азиатские страны и Новую Зеландию. Машина выпускается с 1981 года преимущественно в кузове хэтчбек. Модель всегда отличалась качественным лакокрасочным покрытием, невысокими эксплуатационными затратами.
- Гибрид FCX. Машина на водородных топливных элементах прошла адаптацию для работы при отрицательных температурах, имела «максималку» в 104 км/ч, запас хода - более 250 км.
- Honda Insight конструировалась в качестве машины с низким расходом топлива. Бензиновый двигатель с числом цилиндров 3 и электромотор суммарно выдавали 76 л.с., дополняя друг друга. Это позволило тратить всего 3,4 л на каждую «сотню». Экономия стала возможной, в том числе, за счет коэффициента аэродинамики на уровне Cx=0,25.
- Городской хэтчбек Life имеет в длину всего 3,295 метра. Малообъемного мотора 0,656 л хватало для городских поездок. Всего транспорт дважды выходил на рынок: с 1971 по 1974 годы и в период 1997-2014 годы.
Любая марка в поисках рыночных ниш выпускает десятки моделей. Некоторые из них не востребованы покупателями, и тихо уходят в историю.
