Немецкие трехколесные чудо-автомобили от Heinkel и Messerschmitt

Комментарии: 1

После окончания войны немецким фирмам Messerschmitt и Heinkel запретили выпуск военных самолетов, поэтому они переключились на производство кабиненроллеров. Такие микрокары стали очень востребованными в Европе.

По завершению Второй Мировой, в европейских странах возник дефицит топлива и металла, но люди по-прежнему нуждались в транспортных средствах. Это должны были быть недорогие машины с пусть минимальным, но комфортом. Поэтому компании приступили к выпуску миникаров на мотоциклетных узлах, позволявшие доезжать до работы или по делам с минимальными расходами на бензин.

Специалисты Heinkel создали в середине 50-х модель Kabine, напоминавшую Iso Isetta от BMW. В течение трех лет сборки миникар три раза модернизировался, большая часть машин выходила на рынок в трехколесном варианте. Они комплектовались 4-тактным мотором с отдачей 9,1-9,9 л.с. Покупатели оценили в средстве передвижения хорошую обзорность, комфорт и трансмиссию с задней скоростью, упрощавшую парковку.

 

Messerschmitt в 1960 году презентовал несколько футуристическую машину с индексом KR200 с тремя колесами, поднимаемым вверх кузовом и любопытной передней частью. Все эти автомобили получили большую популярность в Европе в те времена.

оцените материал
  • 👍
    0
  • 😄
    0
  • 😲
    0
  • 😡
    0
  • 😥
    0
как найти car.ru
Просмотров: 1392   |   Источник: car.ru   |   Автор:
Комментарии 1
: