Машины с задним приводом сейчас почти не выпускают. Автомобили с задними ведущими колесами присутствуют в ассортименте BMW. Но в массовом сегменте в настоящее время лидирует переднеприводный транспорт.

Вплоть до 60-х годов на большинстве легковых авто мотор располагался спереди, привод на заднюю ось шел через карданный вал, который был достаточно громоздким и тяжелым.

На недорогих машинах двигатель был сдвинут в корму, но проблем от этого меньше не стало. Передний привод был тогда только у дорогих моделей.

В 70-е годы произошли изменения, мотор расположили поперек, это позволило освободить место под капотом. Позже оси коробки передач и коленвала расположили в ряд, двигатель при этом немного отодвинули в сторону.

В 80-е годы начал массово внедряться передний привод. Такой подход позволил уменьшить массу машины, в моторном отсеке появилось больше места, за счет чего салон удалось сделать более просторным. К тому же переднеприводные версии были простые и менее затратные в производстве. Топливный бак удалось поставить под задний диван, освободив место в багажнике. Таким образом, значительно сократилось количество взрывов при ДТП.