Лучше, когда всё работает как по часам и не выходит за установленные рамки.

Но иногда человеческая импровизация может подарить миру что-то необычное и нестандартное. На просторах интернета были опубликованы фотографии КамАЗа.
Что сразу бросается в глаза – это уникальный внешний вид. Таких, как оказалось всего пара штук, больше завод не выпускал. Не стандартная длинная колёсная база, армейский кузов, необычная кабина, такие автомобили увидишь действительно редко.

Как оказалось, этот КамАЗ-Сармат был построен на базе грузовика КамАЗ-4326. От него же он и получил двигатель мощность которого 240 «лошадей», благодаря силовому агрегату авто может разгоняться до 118 километров в час. В салоне достаточно просторно, во внутрь может поместиться до 7 человек. Что удивляет, так это то, что с задними дверями не экспериментировали, взяли стандартные камазовские, но видимо, чтобы придать уникальности транспортному средству их развернули на 180 градусов.

Создатели постарались, видно, что была продумана каждая деталь. Задние кресла автомобиля получили по собственному ремню безопасности и каждое регулируется по отдельности. В этом авто пассажиры заднего ряда даже, крупной комплекции, будут чувствовать себя комфортно, так как места для ног предостаточно. А вот будет ли так же хорошо водителю – вопрос. Почему-то складывается ощущение, что ногам будет точно не удобно, как бы он не старался регулировать своё кресло.

Проходимость отличная и всё благодаря широкой колёсной базе и электропневматическому полному приводу. Над коробкой передач трудились много, но раз за разом с ней приключалась какая-нибудь беда. Дело в том, что при переключении передач что-то внутри заедало, не давая возможность делать манёвр плавно.

Стоимость такого экземпляра – около 2 миллионов рублей. Хорош ли он? Тут можно спорить. Внешность действительно хороша, автомобиль мощный и огромный. Но вот кто на нём сможет ездить? Быть может охотники.

Единственное, хочется доработать немного колёсную базу, именно из-за этого транспортное средство так и не ушло в серийное производство. Создатели предполагали, что машина не будет рентабельная, а если так, то зачем начинать её продавать?