Для всех трех комплектаций Audi Allroad (Premium, Prestige и Premium Plus) предлагается только один двигатель - двухлитровый турбомотор (рядный четырехцилиндровый) с непосредственным впрыском. Мощность - 220 л.с. при 4450 оборотах в минуту, крутящий момент - 350 Нм уже при 1500 оборотах в минуту.

Привод - только полный, коробка передач, как уже было сказано, восьмиступенчатый «автомат». Вес универсала - 1,76 тонны, разгон до 100 км/ч занимает 6,4 с, а расход топлива Allroad не превысит 11,23 л на 100 км в городе и 8,42 л на 100 км по автобану. Объем топливного бака - стандартные 60 литров, что (в теории) обеспечит возможность проехать на одном полном баке до 712 км по автобану.

Главное изменение нынешней «инкарнации» Allroad является в какой-то степени закономерным, но, с другой стороны, вряд ли встретит всеобщее одобрение: Allroad стал компактнее - мы привыкли считать, что Allroad - это универсал повышенной проходимости на базе Audi A6, и так оно и было до недавнего времени, но теперь Allroad строят на платформе Audi A4 и, что становится очевидным, места для ног на втором ряду теперь стало существенно меньше.

«Внедорожных» свойств также немного поубавилось: хотя привод остается полным, дорожный просвет у нового универсала Allroad ниже чем, например, у конкурирующего Subaru Outback.

Зато объем багажника по-прежнему очень щедрый - почти 800 литров, и это не складывая задний сидений: максимальный объем багажника может достигать 1415,84 л. Диаметр колесных дисков - приличные 18 дюймов.

Стоимость Audi Allroad 2015 модельного года - 42400 долларов.

Photo by TheCarConnection