Как повел себя ЗИЛ-130 во время испытаний на безопасность.

Во времена СССР автомобили также тестировали на безопасность. В 1972 году на полигоне НАМИ проверяли прочность ЗИЛ-130 1965 года выпуска на случай фронтального столкновения. К тому времени машина прошла на полигонах более 55 000 километров.

Манекены для теста были изготовлены специально на Московском протезном заводе. К креслам они крепились ремнями безопасности на 3 точки. Чтобы видеть поведение «экипажа», левую дверь специально сняли. Грузом служили бетонные блоки, дававшие в сумме 4,5 т. Вместо бензина в баке была вода.

В качестве препятствия выступал бетонный блок на 105 т., который прикрывал лист фанеры. Толкал ЗИЛ-130 МАЗ-500. Так удалось разогнать автомобиль до скорости 38 км/час, а затем он уже продолжал движение по инерции.

В момент столкновения с преградой грузовая платформа стала двигаться вперед и практически соприкоснулась с водительским местом. Кульминацией стало проникновение бетонных блоков в кабину. В результате место кабины представлено на фото ниже.

В финале от кабины практически ничего не осталось. Бетонные блоки фактически уничтожили манекены. Сорвался с креплений и бензобак. Кстати, передняя часть грузовика, включая фары, осталась практически целой.