Электромотор позволяет переднеприводному хэтчбеку Nissan Leaf развивать мощность в 107 л.с. и крутящий момент в 254 Нм. Для Leaf предлагается оригинальная трансмиссия Single Speed Reducer, не предполагающая переключения скоростей.

Leaf вообще удивляет своими оригинальными решениями: так, разъем для зарядки батарей хэтчбека находится не там же, где у обычных машин бензобак, а на «носу» машины: нужно отодвинуть значок Ниссана на капоте.

Leaf - четырехместный автомобиль. Можно ехать и впятером, но уже будет тесно. Вес хэтчбека - 1,45 тонны, а на одной полной зарядке Leaf может проехать около 135 км. Разгон до 100 км/ч занимает чуть меньше десяти секунд, а максимальная скорость электромобиля может достигать 145 км/ч. Диаметр колесных дисков в базовой версии - 16 дюймов.

Обновленный Nissan Leaf будет предлагаться в трех комплектациях: базовая версия S стоит 29010 долларов и заряжается медленнее, комплектация SV с новыми колесными дисками предлагается уже за 32 тысячи долларов, а цена топ-версии SL достигает 35120 долларов. Nissan Leaf можно взять и в трехлетний лизинг, выплачивая по 199 долларов в месяц.

Дороговато? Но учитывая, что не надо тратиться на бензин, получается не так уж много. Американские владельцы Leaf\'ов подсчитали, что стоимость пройденного километра на электромобиле дешевле минимум на 66% (а максимум на 80%, в зависимости от тарифов на электроэнергию) по сравнению с бензиновыми машинами.

Photo by TheCarConnection