Основные причины стука двигателя на холостом ходу

Многие водители порой сталкиваются с проблемой возникновения стука силового агрегата во время работы на холостом ходу. Существует несколько причин возникновения данной неприятности.

Тепловые заслоны становятся первой причиной возникновения поломки. В большинстве случаев она возникает из-за несильно изношенного двигателя. Отрегулировать клапана достаточно легко, что позволит решить проблему и продолжить беспроблемную эксплуатацию транспортного средства.

Замена гидрокомпенсаторов становится второй причиной возникновения стука при работе мотора на холостом ходу. В случае такой проблемы нужно не только заменить их, но и обновить масло с фильтром. Коренные вкладыши или же масляный двигатель тоже могут стать серьезной причиной возникновения проблем, что приводит к сложностям с эксплуатацией автомобиля.

Неполадки в механизме ГРМ также приведут к стуку в моторе. Такая сложность будет максимально легко выявлена, так как установить ее можно даже при визуальном осмотре. Однако, самой сложной причиной неисправности становится износ поршней или их дефект. Кроме стука в данной ситуации возникает и вибрация.

Как бы не было, любой стук является причиной для необходимости проведения диагностических работ и устранения неисправности. В противном случае поломка может обернуться полным выходом автомобиля из строя.