MKX будет предлагаться всего в двух версиях: с передним и полным приводом. Коробка передач и вовсе одна - шестиступенчатый «автомат».

Двигатель у MKX также один - 3,7-литровый V6 мощностью 305 л.с. при 6500 оборотах в минуту, крутящий момент - 380 Нм при 4000 оборотах в минуту (такой же двигатель предлагается и на одну из версий Мустанга!). Разгон до 100 км/ч занимает у MKX 8 секунд.

Расход топлива MKX пока не объявлен (возможно, он будет чуть выше, чем на Мустанге - из-за дополнительного веса), а объем топливного бака должен составить 72 литра.

Стандартный диаметр колесных дисков - 18 дюймов; в качестве опции можно установить диски диаметром 20 или даже 22 дюйма.

Дизайн экстерьера получился довольно неоднозначным - кому-то, наверное, понравится, но кто-то неизбежно будет разочарован: особенно смущает «анфас» кроссовера, а вот «корма» выглядит стильно: большие задние фонари, две выхлопных трубы - по одной слева и справа - и выполненная другим шрифтом литера X на шильдике MKX. Интерьер получился качественным, сидения выглядят комфортными и роскошными, правда, оформление центральной консоли в «шоколадном» цвете, пожалуй, не совсем гармонирует с черными сидениями.

В базовой комплектации предлагается камера заднего вида и система контроля слепых зон, а в качестве опции можно установить адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения о возможном столкновении.

Стоимость Lincoln MKX с передним приводом - 38900 долларов, полноприводная версия стоит уже 40850 долларов. Следующее поколение MKX должно появиться к 2016 модельному году.

Photo by TheCarConnection