В США во второй половине 50-х годов производился седан и универсал Rambler Six. Проект принадлежал American Motors Corporation, данные модели поступали в продажу под названиями «Нэш» и «Хадсон», они были крайне популярны среди американских автолюбителей.

Идея создать новую марку автомобиля возникла в середине 50-х годов, вслед за этим создали машину. Данная модель обеспечила компании высокий уровень продаж вплоть до 1960 года. В 1956 году автомобиль построили как седан. Выпускавшиеся ранее модели с короткой базой сняли с производства. Колёсная база нового седана составляла 2743 мм. Машины выпускались в традиционном типе кузова, вместе с тем предусмотрели и 5-дверный универсал.

Под капотом автомобиля располагался бензиновый двигатель компании АМС, объём рабочей камеры составлял 4,0 л. В ходе процедуры дифференциации торговой марки седан Six получил наименование Classic. По состоянию на 1957 год продажи модели возросли до 82 тысяч экземпляров.

Компания предлагала к продаже седан и 5-дверный универсал в нескольких модификациях с новым 8-цилиндровым мотором с рабочей камерой 4,1 л и потенциалом 190 л. с. В 1958 году машина прошла обновление.

На задних крыльях установили хвостовые «плавники», спереди модель получила четыре новые фары. В салоне приборную панель выполнили в форме овала, расположенного перед водителем.