Автомобилисты нередко используют специальные багажники, которые расположены на крыше автомобиля. Однако багаж на крыше нужно надежно укрепить, единого стандарта при этом нет, каждый производитель решает эту задачу по-разному. Креплением служат либо штатные посадочные места, либо рейлинги, либо водосточный желоб. Рассмотрим каждый вариант подробнее.

Крепление на водостоки характерно для отечественных автомобилей, на иномарках такая конструкция давно не используется. Основное преимущество в данном случае заключается в том, что багажник можно укрепить в любой позиции, а также есть возможность поставить багажник-корзину.

Крепить багажник можно металлическими прижимами за кромку дверного проема. Устойчивость конструкции достигается за счет стягивающего механизма и резиновой основы самого багажника. При долгом использовании такой системы на поверхности крыши авто могут образоваться потертости.

На крышах некоторых моделях авто предусмотрены штатные участки для крепления багажника. Прочность крепления в данном случае будет очень надежной. Однако менять положение багажника на крыше в этом случае не получится.

Если у авто есть продольные рейлинги, то груз можно разместить на поперечинах, которые располагаются на разном расстоянии друг от друга. Стягивающие ремни для фиксации багаж можно протянуть под рейлингами. Не исключаются проблемы с центром тяжести груза, что скажется на поведении машины на дороге. Рейлинги характерны для внедорожников и универсалов.

Интегрированные рейлинги отличаются от обычных тем, что у них нет просвета. Поперечные дуги крепятся за счет винтов, вставляемых в специально предназначенные для них отверстия. Есть варианты без винтов, тогда дуги можно перемещать в более удобную позицию.

Т-образный профиль иначе называется «полозья» или «рельсы». Дуги ставят на них. Установка поперечин не составит труда. Однако удачно смотрятся такие конструкции только на внедорожниках и универсалах, для седанов такой вариант не подходит.

Крепление багажа на магниты пока широко не распространено. Суть конструкции заключается в паре магнитов, которые устанавливают на крыше машины. Но такой вариант для габаритных грузов не подойдет, обычно так закрепляют лыжи или другой спортинвентарь. Со временем магниты могут размагнититься, в этом заключается основной недостаток.

О признаках плохого кузвоного ремонта вы узнаете из нашей следующей статьи.