Рынок автомобилей нестабильно ведет себя в России уже несколько месяцев подряд. Его динамика стала отличаться от усредненной еще в прошлом году, когда наблюдались первые сбои в поставках. Сейчас структура ограничена еще больше - отсутствие новых автомобилей, приостановка поставок запчастей, падение вторичного рынка. С укреплением рубля ситуация начала меняться, но эксперты уже подготавливают автомобилистов к очередному падению рынка.
В ближайшее время на автомобильном рынке России может наблюдаться очередной рост цен на продукцию. Автомобили становятся все менее доступными в современных условиях. На начальном этапе формирования проблему хотели разрешить путем локальной сборки транспортных средств. Однако такой выход оказался провальным. Дело в том, что в стране уже несколько месяцев нарушены логистические цепочки.
Многие автомобильные компании оказались в непростом положении - приходится приостанавливать сборку, соглашаться на запуск упрощенных версий или уходить с рынка. Есть еще один вариант решения проблемы - приостановить сборку транспортных средств внутри страны и дожидаться импортных поставок. Такой вариант позволяет решить проблему дефицита новой техники в автосалонах. Однако он же приводит к росту стоимости продукции.
Эксперты в автомобильной области отмечают, что раньше логистические цепочки были налажены через Европу. На данный момент данный путь передвижения полностью закрыт. Поэтому для производства новых автомобилей внутри России нет необходимых запасных частей.
Чтобы не терять клиентов и прибыль, компании начнут запрашивать уже собранные автомобили из других стран. Но в таком случае придется в очередной раз повысить прайс-листы, так как к затратам добавится утилизационный сбор и таможенные пошлины. Сейчас предпосылок к снижению стоимости новых автомобилей в России нет. Кроме того, сдержать стоимость на одном уровне тоже не получится. Эксперты ожидают, что такое положение на рынке сделает транспортные средства менее доступными для граждан России.
Итог. В скором времени на автомобильном рынке России может произойти очередной рост цен. Компании в условиях дефицита комплектующих для сборки начали импортировать уже собранные автомобили.