В Москве продают советскую мотоколяску за 4,1 миллиона руб

В рамках ресурса Авто.ру на продажу был выставлен советский экземпляр мотоколяски СМЗ С‑3Л. Трёхколёсный раритет был оценён владельцем в 4 100 000 руб.

Предложения на специализированном сайте Авто.ру отличаются по ценникам в разы. Ближайшая версия С-3А расценивается в 1 350 000. Прочие мотоколяски были оценены более чем в 400 000 руб.

Представленный образец 1956 модельного года похвастается коллекционным состоянием. Это подтверждают снимки, которое сделали в стенах музея. При этом неизвестно, «инвалидку» ранее ремонтировали либо она находится в идеальном состоянии.

Модификации С-1Л/С-3Л выпускали на территории Серпухова в 52 – 58 г.г. «Единичка» оснащалась 123-кубовым силовым агрегатом. «Тройка» появилась в серии в 56-ом году прошлого столетия. Она комплектовалась более мощным 346-кубовым агрегатом ИЖ‑49. Этот мотор был способен генерировать 8 «лошадей». Вместе с двигателем функционирует трёхступенчатая «механика». Она приводила в движение задние колёса. Мотоколяска могла развивать максимальную скорость до 60 км/час.

Эта модель стала первой «инвалидкой», получившей закрытый кузов. До неё в стенах Киевского мотоциклетного завода выпускали трицикл версии К‑1В. Наследником стал вариант мотоколяски СМЗ С‑3А. Эту модель прозвали «Моргуновкой» после известной отечественной комедии «Операция Ы и другие приключения Шурика».

За 6 лет, моделей «Л» произвели в количестве немного больше 19 000 экземпляров. При этом тираж преемника за двенадцать лет смог превысить 203 000 единиц.

В завершении стоит отметить, что последим серийным вариантом мотоколяски Советского Союза и Российской Федерации стала модификация СМЗ С-3Д. Она отличалась от своих предшественниц цельнометаллическим автомобильным кузовом. В транспортном средстве использовали мотоциклетный силовой агрегат, который был способен генерировать 12 либо 14 «лошадей».