Навесное оборудование двигателя: что это такое и как работает

Навесное оборудование двигателя - это сложный комплекс агрегатов и узлов, обеспечивающих стабильную работу мотора. В этот список входит генератор, стартер, различные датчики и т.д. Рассмотрим эти и другие элементы более подробно.

Генератор отвечает за питание всех систем, которые потребляют электрическую энергию. Он обеспечивает стабильное освещение, ответственен за зажигание, работу бортового компьютера и мультимедиа системы.

Стартер ответственен за запуск двигателя, располагается всегда позади двигателя в продольном положении.

На старых авто присутствует такой элемент, как карбюратор, который также относят к навесному оборудованию. Данный элемент подготавливает топливно-воздушную смесь, после чего она направляется в камеры сгорания. Данную функцию в современных машинах выполняет топливная рампа и форсунки.

Турбина или турбокомпрессор увеличивает мощность силового агрегата, подавая под давлением воздух в цилиндры.

Насос или помпа системы охлаждения отвечает за движение охлаждающей жидкости по большому и малому кругу. В этом процессе в то же время задействован термостат.

К навесному оборудованию также относят насос ГУР, который обеспечивает комфорт при повороте рулевого колеса и компрессор кондиционера.

Контроль над работой двигательной системы обеспечивают различные датчики. Благодаря им мотор работает в соответствии с тем или иным режимом. Водитель получает возможность следить за работой агрегата, на приборную панель датчики выводят определенные показатели. К основным датчикам относят:

• Датчик давления масла.
• Датчик детонации.
• Датчик положения коленчатого вала.
• Датчик массового расхода топлива.

Навесное оборудование отвечает за запуск и стабильную работу двигательной системы, а также обеспечение всеми коммуникациями в ходе работы двигателя. Если отдельные элементы выходят из строя, их нужно будет отремонтировать либо заменить, при этом сам мотор снимать не придется.