Приобретая на вторичном авторынке очередной автомобиль, всегда есть вероятность попасть на образец, у которого одометр показывает ложные значения. Эксперты дали ряд рекомендаций по определению скрученного пробега транспортного средства.
На современных авто пробег сохраняется кроме приборного щитка ещё в ЭБУ, а также прочих блоках управления авто. Полная корректировка этого показателя является довольно дорогой процедурой, поэтому большинство нечестных продавцов экономят, скручивая значения только на одометрах. В данном случае реальный пробег машины можно определить, подключив специальный сканер.
Примерный пробег авто покупатель может определить по ряду косвенных признаков. Однако в этом случае следует ранее владеть такой машиной либо изучить соответствующую информацию в глобальной Сети, потому что авто обладают разным качеством материалов отделки, поэтому износ тоже будет разным. При этом стоит понимать, что перед продажей, реализатор может заменить сильно изношенные автомобильные элементы.
Год выпуска ремня безопасности должен соответствовать году производства авто либо быть на год меньше. Нужно обращать внимание на состояние рулевого колеса, рычага коробки передач, педальных накладок, водительского кресла, клавиш органов управления.
Мутные фары при 70 000 – 80 000 км пробега являются признаком скрутки, так как они обычно начинают мутнеть при пробеге больше 200 000 км либо возрасте авто более десяти лет.
Новые тормозные диски, установленные на авто, преодолевшем не более 50 000 км, могут свидетельствовать о неправдивости показания прибора. Подвеска не нуждается в ремонте на авто, преодолевших до 150 000 км.