Силовая установка Chevrolet Volt включает в себя 1,4-литровый 16-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель и электромотор, совокупная мощность может достигать 233 л.с. Коробка передач - CVT.

Привод - передний, вес хэтчбека - примерно 1,72 тонны, разгон до 100 км/ч занимает 8,5 с в обычном режиме и 8,8 с только на электротяге. Минимальные выбросы углекислого газа в атмосферу составят 56,36 грамм на километр, максимальные не превысят 146,56 грамм на километр.

Время, необходимое для полной зарядки батарей этого гибрида Chevrolet составляет 4 часа от 240-вольтной розетки и от 10 до 16 часов от 120-вольтной розетки. Только на электротяге Volt может проехать до 61,15 км - это даже превышает возможности некоторых его конкурентов. Объем топливного бака, кстати говоря, совсем маленький - 35,2 л.

17-дюймовые шины Goodyear Fuel Max на Chevrolet Volt также призваны экономить топливо, и, пожалуй, они справляются со своей задачей хорошо, но только вот шумят они несколько больше, чем вы могли бы ожидать от них. В этой связи несколько удивляет наличие в бортовом компьютере Вольта режима Sport.

Стоимость Chevrolet Volt в базовой комплектации - 34995 долларов (на $6005 дешевле по сравнению с машиной 2011 модельного года), установка опций (в числе которых, например, аудиосистема Bose и навигатор) увеличит ценник до 38950 долларов. За дополнительные $1170 можно установить еще два пакета опций. В первые два квартала 2014 года было продано более 13100 гибридов Chevrolet Volt - не так уж мало для этого сегмента.

Photo By Zach Gale